ን ለመፍጨትጠመዝማዛ መሰርሰሪያበደንብ እና ቺፖችን ያስወግዱ, ለጥቂት ነጥቦች ትኩረት ይስጡ: 1. የመቁረጫው ጠርዝ ከመፍጫ ጎማው ወለል ጋር እኩል መሆን አለበት.ከመፍጨት በፊትመሰርሰሪያ ቢት, የመሰርሰሪያው ዋናው የመቁረጫ ጫፍ እና የመፍጨት ተሽከርካሪው ወለል በአግድም አውሮፕላን ላይ መቀመጥ አለበት, ማለትም, የመቁረጫው ጫፍ የመፍጨት ጎማውን ሲገናኝ ሙሉውን ጠርዝ መሬት ላይ መሆን አለበት.ይህ በአንፃራዊነት አቀማመጥ ውስጥ የመጀመሪያው እርምጃ ነውመሰርሰሪያ ቢትእና የመፍጨት ጎማ.ቦታው ከተዘጋጀ በኋላ ቀስ በቀስ ወደ መፍጨት ዊልስ ይንቀሳቀሳል.2. የመሰርሰሪያው ዘንግ በ 60 ዲግሪ ማእዘን ወደ መፍጨት ጎማው ወለል ላይ መታጠፍ አለበት።ይህ አንግል የመሰርሰሪያው ሹል አንግል ነው።በዚህ ጊዜ አንግል የተሳሳተ ከሆነ, የመቆፈሪያ ቢት የላይኛው አንግል መጠን, ዋናው የመቁረጫ ጠርዝ ቅርጽ እና የሾሉ ጠርዝ የቢቭል አንግል መጠን ላይ በቀጥታ ተጽዕኖ ይኖረዋል.ይህ የሚያመለክተው በመሰርሰሪያው ዘንግ ዘንግ እና በመፍጫ ጎማው ወለል መካከል ያለውን የአቀማመጥ ግንኙነት ነው።60 ° መውሰድ በቂ ነው.ይህ አንግል በአጠቃላይ የበለጠ ትክክለኛ ነው.እዚህ ላይ, ከመሳለሉ በፊት አንጻራዊ አግድም አቀማመጥ እና የቁፋሮው የማዕዘን አቀማመጥ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.ሁለቱ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.የመቁረጫውን ጠርዝ ለማቀናጀት የመንገዱን ጠርዝ ችላ አትበሉት, ወይም ጠርዙን ለማዘጋጀት ጠርዙን ችላ አትበሉ.
5. የቢላ ጫፉ ከአክሱ ጋር የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ, እና ሁለቱ ጎኖች የተመጣጠነ እና በዝግታ የተስተካከሉ ናቸው.የመሰርሰሪያውን አንድ ጫፍ ከተፈጨ በኋላ, ከዚያም ሌላውን ጠርዝ ይፍጩ.ጠርዙ በቀዳዳው ዘንግ መካከል መሆኑን ማረጋገጥ አለበት, እና በሁለቱም በኩል ያሉት ጠርዞች የተመጣጠነ መሆን አለባቸው.ልምድ ያካበቱ ጌቶች የመቆፈሪያውን ሲሜትሪ በደማቅ ብርሃን ይመለከታሉ እና በቀስታ ይፍጩት።የመቆፈሪያው የመቁረጫ ጠርዝ የማጽጃ አንግል በአጠቃላይ 10 ° -14 ° ነው.የማጽጃው አንግል ትልቅ ከሆነ, የመቁረጫው ጠርዝ በጣም ቀጭን ነው, በመቆፈር ጊዜ ንዝረቱ ከባድ ነው, ቀዳዳው ባለ ሶስት ጎን ወይም ባለ አምስት ጎን ነው, እና ቺፖቹ በመርፌ ቅርጽ የተሰሩ ናቸው;የማጽጃው አንግል ትንሽ ነው, በሚቆፈርበት ጊዜ, የአክሲል ሃይል ትልቅ ነው, ለመቁረጥ ቀላል አይደለም, የመቁረጥ ኃይል ይጨምራል, የሙቀት መጠኑ ይጨምራል, ቁፋሮው በቁም ነገር ይሞቃል, እና እንዲያውም መቆፈር አይቻልም.የንጽህና ማእዘኑ ለመፍጨት ተስማሚ ነው, የፊት እና ጫፉ መሃል ላይ ናቸው, እና ሁለቱ ጠርዞች ተመጣጣኝ ናቸው.ቁፋሮ ጊዜ, የመሰርሰሪያ ቢትቺፖችን በትንሹ ያስወግዳል, ያለ ንዝረት, እና ቀዳዳው ዲያሜትር አይሰፋም.6. ሁለቱን ጠርዞች ከተሳለ በኋላ, የመቆፈሪያውን ጫፍ ከትልቅ ዲያሜትር ጋር ለማጣራት ትኩረት ይስጡ.የመሰርሰሪያው ሁለት ጠርዞች ከተሳለ በኋላ, በሁለት ጠርዝ ጫፍ ላይ አንድ ጠፍጣፋ ነገር ይኖራል, ይህም በማዕከላዊው አቀማመጥ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.የጠርዙን ጠፍጣፋ ገጽታ በተቻለ መጠን ትንሽ ለማድረግ ከጫፍ በኋላ አንድ ጥግ መጎተት አስፈላጊ ነው.ዘዴው መሰርሰሪያውን ከፍ ማድረግ, ከመፍጫ ተሽከርካሪው ጥግ ጋር በማስተካከል እና ከጫፉ በስተጀርባ ባለው ሥሩ ላይ ትንሽ ጎድጎድ በማፍሰስ ነው.ይህ ደግሞ መሰርሰሪያው መሃል እንዲሆን እና በትንሹ እንዲቆራረጥ አስፈላጊ ነጥብ ነው።የጠርዙን chamfering በሚፈጩበት ጊዜ ወደ ዋናው የመቁረጫ ጠርዝ አይፍጩ ፣ ይህም የዋናው መቁረጫ ጠርዝ መሰንጠቅ በጣም ትልቅ ያደርገዋል ፣ ይህም ቁፋሮውን በቀጥታ ይነካል ።ቁፋሮዎችን ለመፍጨት የተወሰነ ቀመር የለም።በእውነተኛ አሠራር ውስጥ ልምድ ማሰባሰብ አስፈላጊ ነው.በንፅፅር፣ በመመልከት እና በተደጋገሙ ሙከራዎች የመሰርሰሪያ ቁፋሮዎቹ በተሻለ ሁኔታ ይሳላሉ።
3. ከተቆረጠው ጫፍ ጀርባውን መፍጨት.የመቁረጫ ጫፉ የመፍጨት ተሽከርካሪውን ከተገናኘ በኋላ ከዋናው መቁረጫ ጠርዝ እስከ ጀርባው ድረስ መሬት ላይ መሆን አለበት, ማለትም, የመቆፈሪያው መቁረጫ መጀመሪያ የመፍጫውን ጎማ ይገናኛል, ከዚያም በጠቅላላው የጎን ክፍል ላይ ቀስ ብሎ መፍጨት አለበት.መሰርሰሪያው ሲቆረጥ የመፍጨት ጎማውን በትንሹ በመንካት በመጀመሪያ ትንሽ መጠን ያለው ሹል ይሠራል እና የእሳቱን ተመሳሳይነት ለመመልከት ትኩረት ይስጡ ፣ በእጁ ላይ ያለውን ግፊት በጊዜ ያስተካክላል እና እንዲሁም ትኩረት ይስጡ ። መሰርሰሪያውን ማቀዝቀዝ, ከመጠን በላይ መፍጨት እንዳይችል, የመቁረጫ ጠርዙን እንዲቀይር ያደርገዋል, እና ወደ ጫፉ ዘልቋል.የመቁረጫ ጠርዙ የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ እንደሆነ ሲታወቅ, መሰርሰሪያው በጊዜ ማቀዝቀዝ አለበት.4. የመቆፈሪያው መቁረጫ ወደ ላይ እና ወደ ታች መወዛወዝ አለበት, እና የጅራቱ ጅራት መወዛወዝ የለበትም.ይህ መደበኛ የቁፋሮ መፍጨት ተግባር ነው።ዋናው የመቁረጫ ጠርዝ በሚፈጨው ጎማ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች መወዛወዝ አለበት፣ ማለትም፣ የመቆፈሪያውን ፊት የያዘው እጅ በሚፈጨው ዊልስ ወለል ላይ እኩል ወደ ላይ እና ወደ ታች ማወዛወዝ አለበት።ነገር ግን እጀታውን የያዘው እጅ መወዛወዝ አይችልም, እና የኋለኛው እጀታ ወደ ላይ እንዳይወጣ መከልከል አለበት, ማለትም, የመሰርሰሪያው ጅራት ከመፍጫ ተሽከርካሪው አግድም ማዕከላዊ መስመር በላይ ከፍ ማድረግ የለበትም, አለበለዚያ የመቁረጫው ጠርዝ ጠፍጣፋ ይሆናል. እና ሊቆረጥ አይችልም.ይህ በጣም ወሳኝ እርምጃ ነው, እና መሰርሰሪያው በደንብ መሬት ላይ ነው ወይም አይደለም, ከእሱ ጋር ብዙ ግንኙነት አለው.መፍጫው ሊጠናቀቅ ሲቃረብ ከጫፉ ጫፍ ይጀምሩ እና የጀርባው ክፍል ለስላሳ እንዲሆን ከጀርባው ጥግ ላይ በትንሹ ይቅቡት።
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-22-2022
